2025年03月28日

GTーR大容量　ブレーキマスターシリンダー　ガレージ伊藤オリジナル No8

大容量　ブレーキマスターシリンダー GTーR用　

ビッグキャリパー等に交換した際の、容量不足を補う大容量のマスターシリンダー！

　　　●べダルフィリングが激変！
　　　●ブレーキのタッチもリニアに！


ガレージ伊藤オリジナル大容量ブレーキマスターシリンダーGTーR用

ABS無車用ステンメッシュホース付き
　　　　　　　　　　　　　　　￥65.000ー（税別）（要加工）

ABS有り車用ステンメッシュホース付き　
　　　　　　　　　　　　　　　￥60.000ー（税別）　（要加工）


　　
　　
　　　　

2009年07月07日

ガレージ伊藤　オリジナルデータ　CPU No7

HKS　FーCon　Vプロ　
●ストリート、ドラッグ、サーキット、ジムカーナ、ドリフトなど用途に問わず全てのシチュエーションでベストセッティングが可能です。FーCON V Proは、A/Fフィードバック、ツインインジェクタ、点火カット機能等を兼ね備えたハイレベルチューナー向けのプロフェッショナルモデルなので自由にプログラミングが可能です。


アペックス　パワーFC
●アペックスチューンドの本体＋ FCコマンダーで完璧チューン
この1台でエンジンマネージメントは完結する。
レーシングフルコンの完璧さとROMチューンの手軽さを同時に実現する、A'PEXiパワーFC。


GReddy eーマネージ
●使いやすさ、発展性、拡張性、価格を徹底追及した結果生まれた"eーmanage"。ビギナーからハイエンドユーザーまで、チューニングのレベルを問わず効果的にパワーを導き出せるシステムです。

2009年07月02日

オイル　キャッチ　タンク　ガレージ伊藤オリジナル No3

オイルキャッチタンクとは自動車のパーツの一つです。通常、純正で装着されていないので、社外品を購入して取り付けます。
では、なんのためのパーツでしょうか。ご存知のように、自動車などのエンジンにはエンジンオイルが使われています。このエンジンオイルがその他の燃焼ガス類と一緒にクランクケース内に溜まってしまうので、そのガス類を抜くため、通常は、エアインテークやエアクリーナーにガスを戻す仕組みになっています。平たく言えば吸入空気に混ぜてしまうのです。ちなみに、このガスをブローバイガスって言います。
で、このガスが吸入空気に混ざるって事は、エンジンにとって良くない事なんです。エアークリーナーは汚れるし、インテークは汚れるし、燃焼効率は落ちるし。良い事なしです。
じゃあ、なんでそのブローバイガスをインテークに戻すかって言うと、環境対策です。車に良くないガスを空気に放出するわけにはいかないんですね。
さて、ここでオイルキャッチタンクの出番です。クランクケースから出たガスをオイルキャッチタンクに一度取り込み、そこで、ガスとオイルを分離させて、ガスだけをインテークへと戻します。そうする事によって自動車への悪影響を最低限にするためのパーツなんです。

ガレージ伊藤オリジナルオイルキャッチタンク

R32　GTーR用　（汎用） \29.000ー（税別）
R33・34GTーR用（ウォッシャータンク付） \42.000ー(税別）





2009年07月01日

アルファード・エスティマ用　FーCon　is ガレージ伊藤オリジナル No2

最上級のミニバンにふさわしい最上級のチューニングをガレージ伊藤が
自信を持っておすすめします！
アクセルレスポンス、トップエンドまでストレスなく吹けあがるエンジンフィール・・・ライバルに差をつけるチューニング！思わずアクセルを踏み込みたくなるほど爽快な走りが出来るようになります！　　　　　　　　

アルファード前期　トラストeマネージ（オリジナルデータ）　　　　
　　　　　　　　　専用ハーネス（オリジナル品）　　　　　　　　　
アルファード後期　HKS　FーCon　is（オリジナルデータ）　
　　　　　　　　　専用ハーネス（オリジナル品）　　　　　　　　　
ANH＆MNHアルファード　　ACR＆MCRエスティマ　　　　　
詳しくは、お問い合わせ下さい！